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詳解拆除電梯的方法和步驟

時 間:2017-03-21 22:56:24    瀏覽次數:1210     

 

不知不覺之間,電梯已經這個名詞在人們的生活中活躍了上百年了。有很多人已經深深地意識到隨著一代又一代的電梯出現,並安裝於現代的樓宇之中,AG8亚游集团的生活豐富了,AG8亚游集团的時間被節省了,它的好出,在這裏就不做太多的訴說了。但你是否意識到,電梯再完美,它也是機器、是金屬製品,它總會老化、會鏽蝕。當然,一點點病症可以就醫,但要是梯之將死的話,最好的治療方法就是拆除。隻有那樣才能更好的保證人身安全,為AG8亚游集团帶來更多的利益。以下便是本人經曆的一次廢舊電梯的拆卸經驗,僅供參考!!!

 

一,施工前準備

 

①、通知甲方;
②、在各層站貼上警示標語;
③、施工時所需的各類工具(如各種型號的扳手、活動扳手、十字起、一字起、葫蘆、滑輪、粗繩、氧乙炔、錘子);
④、施工中的防護工具(如安全繩、按卻帶、麵罩、手套等)

 

二,具體施工步驟

1,拆除廳門及上下坎:
①、電梯打檢修慢車到各層適當位置;
②、轎頂打急停;
③、封閉廳門回路;
④、拆廳門 ;
⑤、拆上門坎;
⑥、拆門框及下坎。

注:(1)將各層門按順序由上向下或由下向上拆除之後在門口放上圍攔及標語警示;
    (2)如果說電梯拆完之後還要再安裝新電梯,拆除舊層門係統這道工序就完全可以放在安裝新電梯層門係統時再逐層拆除,之後再逐層安裝新層門係統。

 

2,拆門機及護欄:
①、拆除轎頂護欄和底坑對重護欄;
②、拆除門機與轎頂電箱之間的所有連線,之後拆除轎門;
③、拆除門機;
④、拆除門機的固定支架。

注:如果說電梯拆完之後還要再裝新電梯,拆門這道工序完全可以放在最後,在裝新電梯裝完腳手架後再逐層拆除,在一定時間段舊門可起到安全防護作用。

 

3,拆轎頂及轎壁:
①、將門鎖回路封閉,在轎頂將電梯打到檢修狀態;
②、將電梯開到適當的位置,最好在頂層,因為拆轎頂後轎廂可能會減輕,與對重質量差加大;
③、轎頂打急停(整個拆卸過程,時機適應都要進行此操作);
④、機房關掉三相電(380V),機房拆除C16,C17兩點。拆轎內照明及風扇,之後拆下轎頂矯正器件;
⑤、如果轎頂是一個整體而且轎內有裝飾頂,就要先拆下裝飾頂,再在大梁上綁上繩鎖將轎頂的四個角都綁牢固。之後就是拆螺絲,拆完後拉動繩索將轎頂拉起脫離轎廂四壁,係牢固。注意:在拉動轎頂之前要十分留心轎頂的布線,盡量是使其脫離轎頂。但是如果轎頂是一塊塊拚合在一起的話,由於在轎內裝飾頂就不再需要拆它了,也就不需要增加繩索的麻煩事情了,要做的就是拆螺絲,將其一塊一塊的拆下放入轎廂(或拿出井道)接下就不考慮此種轎頂,隻是針對整體式的;
⑥、將三相電送上,轎 頂的人站在大梁上,急停開關恢複正常,開慢車到一樓(在拆轎廂的始終,如果轎廂內沒有檢修,而且人手充足,轎頂的人在保證自身安全的前提下,就可以不離開,目的就是可以隨時聽從指揮,慢車開動電梯,但是如果沒有以上前提,可以離開轎頂,開電梯的工作由專人到機房緊急電動運行);
⑦、一至兩人到底坑,電梯開到最適當的位置後,拆轎壁與轎廂底板的連接螺絲,完全拆下後,電梯 慢上,人從底坑爬出;
⑧、分離轎壁(具體不詳敘述,但注意將所有拆下的螺絲放入一堆,保持清潔,勿亂);
⑨、將分離的轎壁拿出井道,之後將繩鎖慢慢放下,使懸掛的轎頂放下,之後再移出井道;
⑩、將電梯慢車開到中間樓層適當位置,從對重加上取下對重快,留下4—6塊(應該說是適當的對重)。

注意:留下4—6塊對重不拆,主要是讓對重方略重於轎廂方,施工人員在機房盤車時便可以借助重力工作,減少體力浪費。

至此,轎廂的轎頂及轎壁拆卸完成。

 

4,拆卸小部件及隨行電纜:
①、慢車由下至上拆除上下極限開關、上下強迫減速開關及撞弓、隔磁板;
②、慢車開到頂層(事先準備好隨行燈),機房拆掉380V三相電源,之後拆除轎頂接線盒,或插件(轎頂集線盒中隨行電纜與操縱箱中的連線);
③、拆下機房與隨行電纜的鏈接端;
④、將隨行電纜徹底從機房拉出井道或幹脆放入井道後再從地坑拖出井道。

注意:井道內固定隨行電纜的支架要在適當的時機拆除,如果想在第一步就將其拆除,就要事先做好準備,將其在機房固定好,不會滑入井道。

 

5,拆除導軌及其支架(主副導軌要同時):
①、從機房通過滑輪放一根較粗的長繩到井道;
②、取下兩塊對重,使轎廂方偏重;
③、此時轎廂在頂層,盤車到適當位置,拆除頂層主副導軌支架與壓板之間的螺栓和導軌與導軌的連接板;
④、將長繩一端與導軌固定;
⑤、人工拉動長繩另一端,將於長繩連接的導軌慢慢放入地坑;
⑥、一施工人員在地坑做好準備,拆卡導軌與長繩的連接;
⑦、人工拉動長繩另一端,將長繩的連接端拉到拆卸下根導軌的適當位置,拆除已拆導軌支架,之後拆除下根導軌;
⑧、將一層相應的導軌拆卸完之後,盤車,將電梯下降到下一節導軌拆卸的適當位置拆卸導軌。之後重複以上操作直至將導軌和支架完全拆卸,轎廂地板下降到極限。

 

6,拆除轎廂底板,僅提供參考方法(如下):
①、將底板四根拉杆拆下;
②、葫蘆掛在龍門架上,用其打起底板一端,並將其懸掛起來;
③、將地板脫出井道,期間適當釋放和拉緊葫蘆;
④、拆下葫蘆。

 

7,拆除限速器鋼絲繩;
①、拆除地坑張緊輪;
②、將限速器鋼絲繩與轎頂安全鉗拉杆連接處鬆掉;
③、施工人員在機房將限速器鋼絲繩拉入機房。

 

8,拆曳引鋼絲繩:
①、由於電梯底板已經拆下,對重方明顯重於轎廂方。機房盤車將對重架放入底坑;
②、將剩餘的對重搬下,並拆除對重架下方導靴;
③、剩餘對重拆下後,龍門架明顯重於對重架。機房盤車將龍門架放入底坑,拆除龍門架的下方導靴和安全鉗;(也可將拆除龍門架導靴和安全鉗步驟放入6中)
④、拆下龍門架連接端五根鋼絲繩中的兩根;
⑤、在機房將鬆掉的兩根鋼絲繩拉入機房,並將其捆綁在主機大梁上(這兩根鋼絲繩的另一端還完好的連接在對重架上);
⑥、將龍門架上的剩餘3根鋼絲繩鬆掉,由於機房兩根鋼絲繩還捆綁著,對重架不會瞬間滑落;
⑦、在機房鬆開兩根捆綁著的鋼絲繩,拉緊並緩慢釋放,直到對重架放到底坑。

注意:期間要十分注意鋼絲繩打滑現象,心裏要清楚,隨著對重架的不斷下移,對重方鋼絲繩也在不斷增加,因此下方的重量會不斷增大。

 

9,清理井道:
①、將鋼絲繩與對重架端的連接拆除;
②、將井道中的5根鋼絲繩回收,捆好,移出井道;
③、對重架移出井道,之後拆除其上方的導靴;
④、拆除龍門架中的零部(如安全鉗四根拉杆,上梁與立柱之間連接螺栓等),並將零部件移出井道[從上向下拆(大梁、立梁、下梁),上梁先用從機房下來的繩子綁好,使其不易落下]
⑤、導軌移出井道(要充分利用從機房下來的粗長繩)
⑥、拆除緩衝器。(此步驟可相應提前)

 

10,拆機房:
①、拆主機(用葫蘆);
②、拆主機大梁;
③、拆控製櫃;
④、拆限速器;(此不可放在7中)
⑤、拆線槽;
⑥、拆配電箱;
⑦、如有變壓器(拆)。

 

三,搬家

將拆除的原電梯零部件脫離工地,打掃衛生,為後續步驟做好準備。

 

 

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